Segelyachtrumpf
Argumente für
Sicherheit:
Vor und nach dem Schweißen signifikant fester als herkömmliche Aluminiumlegierungen für den Schiffsbau
Qualität:
Verformbarkeit und Schweißbarkeit entsprechen mindestens den Eigenschaften von AA5083
Haltbarkeit:
Hohe Korrosionsbeständigkeit
Aufregende Aussichten für den modernen Schiffsbau


Katamaranrumpf

Die hochfeste Legierung Alustar wird inzwischen in großen Mengen produziert und verkauft. Ihre Entstehung verdankt sie einem intensiven Forschungsprogramm der Abteilung Corus Research, Development and Technology, bei dem es um die Entwicklung innovativer Materialien für die besonderen Anforderungen im Schiffsbau geht.

Hinter der einprägsamen Markenbezeichnung Alustar steckt eine AlMg-Knetlegierung, die sich für die Fertigung von Platten, Blechen und massiven stranggepressten Teilen einsetzen lässt. Alustar ist signifikant fester als der herkömmliche Werkstoff AA 5083, weist aber dennoch eine vergleichbare Korrosionsbeständigkeit, Verformbarkeit und Schweißbarkeit auf. Von der Aluminium Association hat die Hightech-Legierung die Bezeichnung AA5059 erhalten. Sie ist unter anderem von ABS, DNV, GL, LRS und ClassNK vom TÜV zugelassen.

Herausragende Eigenschaften

Die nachstehenden Werte belegen die überlegenen mechanischen Eigenschaften von Alustar. Zum Vergleich wurden die Mindestwerte der Legierung AA5083 herangezogen.

Danach ist Alustar ...
- vor dem Schweißen um 26% fester als AA5083.
- nach dem Schweißen um 28% fester als AA5083.